På hvilket flyve arabiske sheiker og russiske oligarker

• På hvilket flyve arabiske sheiker og russiske oligarker

Jeg har længe ønsket at komme til den årlige luftshow Jet Expo i Vnukovo, der udsætter avancerede modeller for business jets. Endelig stjernerne var. Turen til Moskva faldt sammen med udstillingen. Jeg oplade batteriet på kameraet og gik til at se de private passagerfly, der fløj de rigeste mennesker i verden.

Turen begynder med en overdådig 319 Airbus forretningsfly (ACJ), hvis indre er så stejl, at andre business jets på baggrund lyd legetøj.

Arrangementet er typisk for business jets. Rigelig stole, borde, sofaer. Med udformningen af flyet, der sker alt som følger. Flyet selskab klient kommer med en masse penge. Sælgeren tilbyder flere dusin interiør layout muligheder. Og yderligere indbefatter en "ønskeliste" person, der er parat til at betale for foringen under $ 100 millioner. Han ønsker gulvtæppet var ikke grå og grøn. Han anmodede om en rummelig bruser, hænge en særlig plasma panel i kabinen, og så videre. D. Derfor er "indmaden" af flyet kan variere afhængigt af kundens ideer.

Tæppet strammet beskyttende film til kvinder ikke ved et uheld beskadiget det skarpe stifter. P - fremsyn :-)

Ved opvisningen jeg blev ledsaget af repræsentanter for den smukke forretningsflyvning Club. Ifølge dem, business jets som ACJ319 vælger ofte ministre og vigtige statsmænd. På grund af de endeløse flyvninger format passer dem "fly - et hotelværelse", hvor du kan slappe af. ACJ er også i efterspørgslen i de arabiske sheiker (de bagatellisere det færdig i guld) og russiske oligarker. Airbus linje ejet af Dmitry Rybolovlev, Mikhail Prokhorov, Alisher Usmanov og andre.

ACJ Ulemper: prisen på omkring $ 75 millioner og de høje udgifter til flyvetimer (et gennemsnit på 21 tusind dollars). Fordele: pålidelighed, komfort og en bred vifte af piloter. Og ja, hvor ellers kan du sætte dit hjem sofa? ;-)

Vi nå de mest interessante dele af flyet - et soveværelse med en blød dobbeltseng og TV. Ikke Jet og disse lejligheder. Er det ikke en drøm? Sid på en sen flyvning og ankommer udhvilet og søvn.

Ved siden af soveværelset er et rummeligt badeværelse med vask og bruser:

ACJ leder besvaret mine spørgsmål (selv den mest tricky) høfligt og uden patos. Selv om det var klart, at jeg ikke var den køber, men en almindelig fan af forretningsflyvning.

Gå til største konkurrent ACJ - business jets "Boeing". Mærket er også populært blandt den russiske elite. På linjen af flyvemaskiner flyvende Roman Abramovich, Vladimir Yevtushenko (AFK "System") og Rustam Tariq ( "russiske Standard"). Desværre er sikkerheden ikke tilladt at tage billeder på brættet.

Den russiske luftvåben var repræsenteret på Sukhoi SuperJet 100 udstilling i VIP-versionen, ved afgørelse af den russiske Nødsituationer ministeriet. Det kan bære 19 passagerer.

Centret opfylder kravene i tiden. Flot finish, lænestole, behagelige farver. Det er underforstået, at luftfartøjet giver størrelsen af konkurrenter fra Airbus og Boeing. Men på baggrund af en standard business jet liner ligner en kæmpe.

Forhandlingsprocessen zone:

Ingeniører har gjort et rummeligt badeværelse og bruser glemt. Nå, hvordan så?

Blandt de langdistanceflyvninger business jets er de to topmodeller: Gulfstream G650ER og Falcon 7X. Den første kaldes Rolls-Royce af flyet, sammenlignet med den anden Ferrari. Både liner - flagskibet i sit segment, men en eller anden grund jeg altid instinktivt foretrak den "Golfstrømmen", og ønskede at lære det indefra.

De stilfulde farver, de bløde kurver i vingerne, ikke et fly, men et eventyr. min mors far var involveret med fly sikkert elske at mekanisk "fugl" passere mig på det genetiske niveau ...

Barrieren-timers lukket reb betyder én ting: om bord indledte forhandlinger med en potentiel kunde. Endnu en gang, for dig at forstå. Nu manden sidder i kabinen, som har omkring 4, 5 milliarder rubler til køb af denne smukke:

Folder model nær Gulfstream. Den mindste af dem - miniature G150, den største - G650ER. Præfiks ER, ved den måde, betyder øget flyvning rækkevidde. På sådan et fly kan du nemt nå fra Moskva til Sydney.

På ind i indre er valgfri (gæst) WC. Meget brugervenlig løsning, overvejer flyvningerne lange afstande.

tal Timchenko ( "Novatech") Blandt kendte russiske fans Gulfstream. Oligark ejer G650, som er i stand til en tid til at bære 18 passagerer i en maksimal afstand på 12 964 km.

I modsætning til konkurrenten på Falcon Gulfstream ikke tre motorer og to. Det betyder flyvedligeholdelse vil koste ejeren af 15 tusind euro om måneden billigere. Men hvem er dette vigtigt? :-)

De koøjer, ligner en kæmpe æg, en af funktionerne i Gulfstream luftfartøjer. De er de hurtigste business jets, med de mest rummelige interiør og højt til loftet.

er tilgængelig i bagagerummet på toilettet:

Hvis stillingen instagrame geo-tag "Vnukovo 3 VIP", kan du finde en masse lignende fotos. De er brutale solide mænd sidder i de dyre sæder og sløv øjne ser ud af vinduet. Jeg forstår dem. Tanken om, at du er i "legetøj", som sandsynligvis vil aldrig være i stand til at købe, hvad gør ondt det mandlige ego. Kig på de russiske ejere af luksus business jets. De fleste af dem er enten korrupte embedsmænd, eller folk, som har gjort kapital i privatiseringen i begyndelsen af 90'erne. Forretningsmænd af den nye bølge er meget vanskeligt at gøre så mange penge.

Alle ombord sislemy tilpasset de russisktalende kunder:

Gulfstream rationel udelukkende til langdistanceflyvninger. Flyv det, for eksempel fra Moskva til Chelyabinsk og tilbage ville være dumt. Vedligeholdelse og flyvning time omkostningerne er for dyrt. Men folk i de bankkonti, hundreder af millioner af dollars er gemt, kan gives disse luner.

Den flotte Dassault Falcon 7X, ligesom en forretningsmand Oleg Tinkoff. Barrier stå efterlader ingen chance for at passere, og vente på afslutningen af forhandlingerne ikke havde tid:

Udstillingen er ikke begrænset til store business jets. Den fremlagde mere beskedne modeller, som er meget populær i Europa.

Blandt dem er stilfulde og komfortable Phenom 300:

Phenom var ikke den mest populære "parti" af opvisningen, men besætningen var meget venlig. Piloter "drevet" business jet fra London til Moskva. Ifølge dem, repræsenteret ved flyet har gode flyelektronik og øget komfort. Under udstillingen lykkedes det dem at sælge et par fly til russiske kunder.

Phenom ofte købt europæiske forretningsmænd og popstjerner, der flyver til korte afstande. For eksempel i Mallorca Barcelona.

cockpittet. Jeg tilbød at sidde ved roret, men jeg afslog høfligt:

Foranstaltningen store bagagerum:

Sød stråle fra Honda, som først blev præsenteret i Moskva. Interessant bliver flymotorer ikke er knyttet til kroppen og vingerne. Bird flyver en afstand 2200 km og er værd 4, 5 millioner dollars: