Optag Nürburgring - en indikator for kvaliteten af ​​bilen.

Nürburgring - den legendariske racerbane i Tyskland. Det er berømt ikke kun rig på historie, men også antallet af ulykker. Dette spor tiltrækker bilproducenterne til at prøvekøre de nyeste modeller. "Formel 1" løb afholdt på Nürburgring. Nu turister kan nyde de skarpe sving i sporet.

Nürburgring - den legendariske racerbane.

Tilbage i 1925 byen Nürburg tilhørte en af ​​de fattigste regioner i Tyskland. I alt er det blevet et perfekt sted for motorsport i to år fra den fattige provins stille. På denne rute, holdt race "Formel 1", og de nyeste modeller af biler er testet de mest kendte mærker. Mange producenter forsøger at overhale hinanden, forsøger at sætte en ny rekord på Nürburgring hvert år. Det menes, at på disse veje kan beregne mangler i bilkørsel og andre detaljer. I denne artikel vil vi fokusere på de registreringer af de mest berømte tyske spor. God læsning!

Den rekord Nürburgring 2017: hovedtendenser i år

I år, den vigtigste stjerne af Nürburgring var Lamborghini bil. Superpenalties cirkel rejste i 6 minutter og 52 sekunder 01, rekorden Porsche. Den nye version af Huracan Performante signifikante ændringer blev foretaget for at give bilen til at komme frem. Maskinen er udstyret med en højere hastighed gearkasse med to koblinger. Superbil er også lidt "tynd": Huracan vægt faldt med 40 kg. V10 benzinmotor bil giver utrolig kapacitet. Desuden vil dette mærke elskende sætte pris på en elegant nyt design.

Før Lamborghini slå Nürburgring rekord for en produktion bil, som vi allerede har udgivet en ny Porsche. 911 GT2 RS vendte tilbage til tyskerne overlegenhed i hastighed. Supercar scorede sin hurtighed til næsten 335 km i timen og overhale en modstander på tredive kilometer. Auto Motor leverer kraften i 690 hestekræfter. Porsche stand til at accelerere til 100 km / t på mindre end tre sekunder.

Ved ikke halte bagefter deres jævnaldrende og Subaru. Sedan WRX STI har fortjent fik titlen hurtigste bil "North Loop". Denne rute han dækket i mindre end syv minutter, som tillod ham at sætte en ny rekord på Nürburgring. "Northern Loop" - det er aerobatics bil. På grund af sin kompleksitet track også kaldet "grønne helvede". Denne model Subaru har bred funktionalitet. WRX STI er udstyret med: en motor på seks hundrede hestekræfter, racing suspension, firehjulstræk. Også ansatte i selskabet filmet bilen manøvre: Nu kan alle se, hvad en Subaru.

Records beats og Honda, men kun blandt de forreste drev hatchback. På "Nordschleife" bil nåede enorm fart - han dækkede afstanden på 7 minutter 43,8 sekunder. I dette tilfælde en afgørende rolle er brøkdele af sekunder. I denne bil er det blevet opgraderet: aerodynamik, affjedring og hjul. Turbo power - 320 hestekræfter.

på Nürburgring hele skete dog på uventede måder: den hurtigste bil var en kinesisk elbil. NIO EP9 næsten seks sekunder hurtigere passerede sporet, snarere end Lamborghini. Elektrisk køretøj udstyret med en elektrisk motor tusinde tre hundrede hestekræfter. 425 km bilen er i stand til at rejse uden beregning. I syv sekunder, maskinen accelererer op til to hundrede kilometer i timen. Dette er en sejr ikke blot for den kinesiske bilindustri, men elbiler på benzin modeller. Det er en absolut rekord blev brudt Nürburgring.

De farligste veje i verden - valget af "Formel 1"

Farer og ulykker på sporet - det vigtigste rekord på Nürburgring. "Formel 1", som ikke bange. Mange piloter er villige til at gå gennem den "grønne helvede" for at bevise sin faglige kompetence. Michael Schumacher, en sand legende af Grand Prix, 5 gange med succes overvandt den tyske spor. Men "North Loop" er ikke altid den dygtighed af rytteren er i stand til bare redde hans liv. Ved sidste optælling, spor 73 mennesker blev dræbt.

Bemærkelsesværdige tilfælde Niki Lauda. Rider opfordrede sine kolleger til at boykotte Nürburgring grund af farerne på denne rute. Men "Formel 1" sted. Og han Lauda deltog i den. Samtidig en ulykke med Nicky superbil kolliderede med et hegn og brød i brand. På grund af længden af ​​sporet ambulance kunne ikke køre hurtigt. Niki Lauda trukket fra en brændende bil de andre piloter.

Features Nürburgring

Som sagt før, dette spor er meget farligt. Så hvorfor er det stadig der gennemført testkørsler af de bedste biler og race "Formula-1"?

Nürburgring består af mange forskelligartede rotation fra langsom til hurtig. Roter erstattet den ene efter den anden, hvilket bringer stor vanskeligheder driver. På Nürburgring uden gode aerodynamik på nogen måde.

Belægning flere sider af veje, som ved moderate temperaturer tillader dækkene til at bære mindre. Vejret i Eifel-bjergene er meget vægelsindet, tilbøjelige til nedbør i form af regn. to racerbaner i Tyskland: Nürburgring og Hockenheim. Begge spor skiftes tager Grand Prix.

Nürburgring - centrum i turist pilgrimsrejse

Ikke kun de chauffører og testkørere tiltrække skøre drejninger af ruten - almindelige dødelige, også ønsker at føle sig som Schumacher. Banen er det perfekte sted at slappe af bilister og endda hele familien. Du kan ride på din egen maskine. Også inkluderet i leje biler og den såkaldte Ring Taxi. På denne taxa turister behøver kun at sidde i passagersædet, og en professionel chauffør selv vil vise skarpe drejninger af Nürburgring. Denne tur koster 185 euro pr runde.

Hvis turisterne har en barndom drøm af en rigtig racerbil, er du nødt til at blive sendt til udlejeren. Der kan du tage den legendariske Porsche. Denne glæde vil koste 160 euro per runde.

Nürburgring - sporet er virkelig ikonisk. Det er et sted med op-og nedture og mest berømte racerkørere i dag. De største automotive virksomheder konkurrerer med hinanden i håb om en ny rekord og komme foran rivaler. Nürburgring fortjener opmærksomhed, ikke blot for de "hajer" af bilbranchen, men også almindelige mennesker (gæster af landet).