Tesla udviklet et kompakt "urban" version Supercharger

Stor størrelse af de gamle ladestationer Booster blev anvendt på deres installation begrænsninger. Stationer uden problemer kan placeres i forstæderne og ikke meget overfyldt steder byer. Med installationen i de travleste områder af byen ofte havde problemer - nogle gange besværlige Supercharger var ingen steder at tilslutte. Derfor har Tesla ingeniører ændret udformningen af ​​stationen, hvilket gør det mere kompakt og nem at installere og bruge.

Tesla udviklet et kompakt

På grund af de små dimensioner af søjlen kan give op til 72 kW, mens de tidligere opnåelse af 120 kW. Så nu, i gennemsnit, vil en elektrisk opladningen vare omkring en time. Tidligere Tesla erklærede han ønskede ikke at vende ladestationer i parkeringsplads, men nu, hvor Supercharger størrelse halveret, producenten støtter idéen om parkeringspladsen. Mindre versioner vil blive installeret på parkeringspladser i nærheden af ​​indkøbscentre, garager, tæt ved teatre og cafeer. Ejere Tesla elbiler har mulighed for at oplade deres batterier, men for dem at sætte en grænse, hvilket er nok til 1.600 kilometer. Når ejeren af ​​hans udmattede, for brugen af ​​stationerne allerede nødt til at betale. Den gennemsnitlige pris pr 1 kW er omkring 20 cents.

Den første af en ny type Supercharger installere i Boston og Chicago, og så vil de være udstyret med andre byer.